切削刀具的多样性和使用时的工作状态特点决定了选择刀具镀层的不同。车削和钻孔不同,铣刀又应考虑其断续冲击的特点。早期发展的涂层以耐磨为主要着眼点,以提高硬度为主要指标。以氮化钛为代表的此类涂层具有较高的摩擦系数,加工时与工件之间不断摩擦将产生大量热能。
前角:插齿刀的前角是前刀面(内圆锥面)的母线和前端面的夹角,轨标准中规定前角为5度。
主后角:插齿刀的主后角是齿顶圆锥母线和插齿刀轴线的夹角,标准中规定主后角为6度。
侧后角:插齿刀的侧刃后角是从齿根到齿顶逐渐变大的,一般所说的侧后角是指插齿刀分圆处的侧后角,即在垂直于渐开线分圆处的切线的剖面中,渐开螺旋面与插齿刀轴线的夹角。
以直线形切削刃为特征的车刀一般称为尖形车刀。这类车刀的刀尖(同时也为其刀位点)由直线形的主、副切削刃构成,如90o内、外圆车刀,左、右端面车刀,切槽(断)车刀及刀尖倒棱很小的各种外圆和内孔车刀。用这类车刀加工零件时,其零件的轮廓形状主要由一个独立的刀尖或一条直线型主切削刃位移后得到,它与另两类车刀加工时所得到零件轮廓形状的原理是截然不同的。
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